Die 911 GT-Familie erhält einen besonders emotionalen Zuwachs. Der 911 GT3 S/C ermöglicht Fans des hochdrehenden Sechszylinder-Boxermotors, den einzigartigen Sauger-Sound auch ohne festes Dach zu genießen. Er vereint dabei eine Reihe von Driver’s Car Tugenden, die bereits Kunden der limitierten Sondermodelle 911 Speedster und 911 S/T begeistert haben.

Porsche stellt erstmals einen 911 GT3 mit vollautomatischem Cabriolet-Verdeck vor. Der besonders fahrspaßorientierte 911 GT3 S/C kombiniert die Leichtbaustrategie des 911 S/T mit dem frei saugenden 4,0-Liter-Boxermotor mit 375 kW (510 PS) und 450 Nm des 911 GT3. Die markanten Kotflügel und Türen des 911 S/T verleihen dem neuen 911 GT3 S/C in Kombination mit dem schwarzen Windschutzscheibenrahmen eine unverwechselbare Optik. Gemäß seiner Positionierung als Driver’s Car ist er ausschließlich mit dem kurz übersetzten und leichten Sechsgang-Sportschaltgetriebe erhältlich. Als einzige offene Variante der aktuellen 911er-Palette ist der 911 GT3 S/C als reiner Zweisitzer ausgelegt – eine Reminiszenz an den 911 Speedster aus dem Jahr 2019. Im Gegensatz zu diesem ist der 911 GT3 S/C aber nicht limitiert. Erstmals ist für den 911 GT3 S/C ein Street Style Paket erhältlich, mit dem sich das Fahrzeug noch individueller an den persönlichen Geschmack anpassen lässt. Laut Frank Moser, Leiter Baureihen 911 und 718, folgt der neue 911 GT3 S/C dem Wunsch der Kunden nach besonders fahrspaßorientierten Sportwagen: „Der emotionale Antrieb des 911 GT3 kommt bei Fahrten mit offenem Dach auf kurvigen Landstraßen noch besser zur Geltung. Vor allem weil wir es geschafft haben, das Gewicht des 911 GT3 S/C mit 1.497 Kilogramm trotz vollautomatischem Verdeck besonders niedrig zu halten. Das sind gerade einmal rund 30 kg mehr als beim 911 Speedster der Generation 991.“

Der neue Audi RS 5* wird von einem modularen Hochleistungs-Plug-in-Hybridsystem angetrieben. Für herausragende Fahreigenschaften sorgt ein brandneues Hinterachsgetriebe mit elektromechanischer Drehmomentverteilung: quattro mit Dynamic Torque Control. Diese Weltneuheit orchestriert als unsichtbarer Dirigent die blitzschnelle und zielgenaue Querverteilung der Momente zwischen den Hinterrädern und ermöglicht so agiles und kontrolliertes Fahren bis in den Grenzbereich. Anbremsen, einlenken, kurz nach dem Scheitelpunkt wieder aufs Gas gehen: Bei sportlicher Fahrt läuft das elektromechanische Torque Vectoring im neuen Audi RS 5* zur Höchstform auf. Innerhalb von nur 15 Millisekunden – also rund zehnmal schneller als ein menschliches Augenzwinkern – kann das neu entwickelte System auf jede Fahrsituation unmittelbar und präzise reagieren.

Die Aufträge im Rahmen von „Sur Mesure“ beginnen oft mit einer Vision, die zwar noch recht abstrakt, aber stets zutiefst persönlich ist. Für den W16 Mistral „Caroline“ wollte der zukünftige Besitzer, ein langjähriger Bugatti-Kunde, die Designphilosophie des W16 Mistral durch eine ganz eigene Identität ergänzen – eine Identität, die von Zartheit und Anmut geprägt ist. Diese Vision wurzelte in der sanften Schönheit von Blumen, verflochten mit der Welt der Haute Couture und einer liebevollen Hommage im Namen des Fahrzeugs – gewählt zu Ehren seiner Tochter.

Rolls-Royce Motor Cars pflegt eine langjährige Verbindung zur Welt des Yachtsports, die sich durch ein gemeinsames Interesse an hochwertigen Materialien, meisterhafter Handwerkskunst und einer anspruchsvollen Klientel auszeichnet. Diese Verbindung ist tief verwurzelt, sowohl historisch als auch in der Gegenwart, und hat viele der Designelemente von Rolls-Royce beeinflusst. Rennjachten haben nicht nur wichtige Impulse für die Fahrzeuggestaltung geliefert, sondern waren auch direkt inspiriert von ikonischen Modellen wie dem Phantom Drophead Coupé und den einzigartigen Coachbuild-Kommissionen wie dem Boat Tail.

„Die
Mercedes‑Maybach V12 Edition ist eine auf 50 Exemplare limitierte
Auflage, die das Erbe der Marke zelebriert.Diese Edition, deren Wurzeln
bis zu den Maybach Zeppelin Modellen des frühen 20. Jahrhunderts
zurückreichen, ist eine Hommage an den legendären V12-Motor. Das
außergewöhnliche Design aus unserem MANUFAKTUR Programm spiegelt die
Tradition wider, fortschrittliche Technologie mit
exklusivem Stil zu vereinen.“

Daniel Lescow, Head of Mercedes-Maybach, Mercedes-Benz Group AG

Über 100 Jahre Tradition von Innovation, Handwerkskunst und Design
Seit
den 1920er Jahren verkörpert Maybach fortschrittliche Technologie,
Eleganz, wobei jedes Modell den persönlichen Stil seines Besitzers auf
einzigartige Weise widerspiegelt.

Volkswagen Nutzfahrzeuge präsentiert die neue Evolutionsstufe des
Grand California. Das große Reisemobil auf Crafter Basis wurde
umfangreich weiterentwickelt, in zentralen Bereichen verfeinert und
technisch auf den neuesten Stand gebracht. Mit optimiertem
Innenraumdesign, cleveren Funktionsdetails und modernen
Assistenzsystemen bietet der Grand California nun noch mehr Komfort,
Wohnqualität und Praxistauglichkeit für lange Reisen und unabhängiges
Camping.

Großzügiger Reisekomfort auf Crafter Basis

Volkswagen Nutzfahrzeuge stellt mit dem neuen Grand California die
weiterentwickelte Version seines größten Reisemobils vor. Das Modell
basiert auf der neuesten Crafter Generation und verbindet modernste
Assistenzsysteme, hochwertige Interieur Materialien und praxisnahe
Verbesserungen zu einem durchdachten Gesamtkonzept. Ziel der
Überarbeitung ist ein noch komfortableres, funktionaleres und
wohnlicheres Reiseerlebnis.

Als der Bugatti Veyron Super Sport 2010 mit 431,072 km/h einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord für Serienfahrzeuge aufstellte, unterstrich er auf eindrucksvolle Weise das Streben nach automobiler Exzellenz, auf dem die Legende von Bugatti gründet. Zur Würdigung dieser historischen Leistung kreierte die Marke die exklusive Veyron Super Sport World Record Edition – eine ikonische Sonderserie in auffälligem Sichtcarbon und leuchtendem Bugatti-Orange, die direkt vom Rekordfahrzeug selbst inspiriert ist. Nun wird dieses Erbe durch Bugattis offizielles Heritage- und Restaurierungsprogramm La Maison Pur Sang fortgesetzt, das das einzigartige Vorserienmodell, mit dem der Weg für den Rekordwagen geebnet wurde, für einen anspruchsvollen Sammler restauriert hat.

Zum 50-jährigen Jubiläum des legendären Fünfzylinder-Motors präsentiert Audi Sport eine exklusive Sonderedition: den RS 3 competition limited*. Mit einer Auflage von 750 Einheiten steht das Modell Pate für eine fünf Jahrzehnte andauernde Erfolgsgeschichte der Marke mit den vier Ringen. Der R5 TFSI macht den Kompaktsportler einzigartig im Segment und bietet neben herausragender Performance einen unverwechselbaren Sound. Fahrdynamisch zeigt der RS 3 competition limited* seine ausgeprägte Sportlichkeit mit einem Gewindefahrwerk inklusive steiferem Hinterachsstabilisator, optisch mit zusätzlichen Carbon-Elementen im Exterieur. Gepaart mit einem exklusiven Innenraum weckt das Sondermodell pure Emotionen.

Die Rückkehr des Achtzylinders – Warum der neue RAM wieder auf HEMI-Power setzt

Der große V8 ist zurück. Nachdem moderne Turbo-Sechszylinder zuletzt immer mehr Platz im Motorraum amerikanischer Pick-ups beanspruchten, kehrt beim Ram 1500 des Modelljahres 2026 der klassische HEMI-V8 wieder stärker ins Rampenlicht zurück. Für viele Fans ist das mehr als nur eine technische Entscheidung – es ist ein Stück amerikanische Automobilkultur.
Der von Ram Trucks gebaute Full-Size-Pick-up bleibt damit eines der wenigen Fahrzeuge seiner Klasse, das weiterhin auf einen großvolumigen Saugmotor setzt. Und genau darin liegt sein Reiz: ehrliche Hubraumleistung, sonorer V8-Sound und ein Charakter, der sich deutlich von den zunehmend elektrifizierten Alternativen absetzt.

Offener V8 für die Küstenstraße – Ferraris neuer Lifestyle-Spider

Mit dem neuen Ferrari Amalfi Spider erweitert Ferrari sein Portfolio um einen offenen 2+-Sitzer mit Front-Mittelmotor, der die Rolle eines sportlichen Gran-Turismo für Alltag und Wochenendtour übernimmt. Entwickelt in Maranello, verbindet der Spider klassische Ferrari-Gene mit moderner Technologie – und richtet sich an Fahrer, die Performance, Komfort und Open-Air-Erlebnis gleichermaßen schätzen.

Mit 640 PS aus einem biturboaufgeladenen V8, aktiver Aerodynamik und einem in nur 13,5 Sekunden öffnenden Stoffverdeck soll der Amalfi Spider zum neuen Maßstab für Ferraris „Performance-Lifestyle“ werden – also für Modelle, die sportliche Fahrdynamik mit hoher Alltagstauglichkeit kombinieren.