Laupheim,  März 2015. Kunst und Können – das verbindet den schwäbischen Autoveredler Hamann mit dem Designer Timo Wuerz (42). Die Süddeutsche Zeitung bezeichnete den kreativen Genius einst als „Rockstar der Comic-Szene“. Der Wahlhamburger individualisiert Autos und Lifestyle-Produkte, er verwandelt sie in Unikate, die seine unverwechselbare Handschrift tragen. Sein jüngstes „rollendes Kunstwerk“ wird auf dem Genfer Autosalon enthüllt und tritt in Gestalt des von Hamann individualisierten M4-Sportcoupés in Erscheinung. Als Hommage an die bayerische Motorenbaukunst ließ sich der Designer von den Farben des „M“-Signets inspirieren. Wuerz hat exklusiv für den Hamann-Sportwagen das Motiv einer fulminanten Energieexplosion kreiert, das den Charakter des Fahrzeugkonzepts gekonnt in Szene setzt. Mit einer aufwändigen Printdesign-Folierung wurde das Werk aufs Auto übertragen.

Laupheim, März 2015. Hochleistungsvermögen, Langstreckenkomfort, Luxus: Die Eckwerte des Porsche Macan S Diesel beeindrucken. Für alle Fans des dynamischen Boliden haben die Laupheimer Tuning-Experten von Hamann jetzt noch exklusiv einen draufgelegt. Der Modellname „Macan“ wurde bekanntlich vom indonesischen Wort für Tiger abgeleitet – und genau diesen befreit Hamann von den Fesseln eines Seriendarstellers.

Der Blick von vorn zeigt den Macan, den Hamann in Genf als S Diesel-Version präsentiert, mit sehr selbstbewussten Charakterzügen. Der Tiger scheint zum Sprung bereit zu sein – so lassen die elegant heruntergezogene Frontschürze und die Tieferlegung das Auto wirken. Das Hamann Aerodynamikanbauteil betont die scharfen Zähne der Macan-Turbo-Serienfront und setzt unverkennbare Akzente. Die durchtrainiert erscheinende Hamann-Interpretation des Macan S Diesel setzt sich schlüssig fort in kraftvoll modellierten Kotflügelverbreiterungen, die den Raubtier-Body insgesamt um zwölf Zentimeter in die Breite wachsen lassen. Die Seitenansicht komplettiert der aerodynamisch angepasste Seitenschweller, den Hamann mit äußerst prägnantem Feinschliff in Form gebracht hat.

Laupheim, März 2015. Er besitzt kein Strahlentriebwerk wie der F16-Kampfjet, hat aber eindeutig das Zeug zum echten Überflieger: Die potente Interpretation des bulligen BMW X6 F16 von Edel-Tuner Hamann aus dem schwäbischen Laupheim. Das Auto wird bei Publikum und Presse in Genf gleichermaßen den Bremsfallschirm aktivieren, so perfekt gelingt den Laupheimern die klassische Kombination aus atemberaubendem Body-Kit, potenter Leistungssteigerung und kraftvoller Rad-Reifen-Kombination.

Erstklassige, überzeugende Fahrleistungen bietet der dominante BMW X6 bereits ab Werk. Hier legt die Edelschmiede Hamann aus Laupheim nach Tradition des Hauses noch eine Schippe drauf: Das in Genf vorgestellte Hamann-Modell auf Basis des M50D beeindruckt mit einer Leistungssteigerung auf bis zu 462 PS (340 kW) bei 4400 U/min. Die PS-Spritze von 79 PS gegenüber der Serie bringt auch beim maximalen Drehmoment Suchtgefahr mit sich: Hier liegen brachiale 890 Nm statt der 740 Nm des Serienmodells an – und das bereits bei 2.000–3.000 U/min.