Neuer Auftritt der High-Performance G-Klasse

Die G-Klasse von Mercedes-AMG erlebt die größte Veränderung ihrer Geschichte – und bleibt ihren bewährten Tugenden treu. Mit dem 585 PS starken 4.0 Liter-V8-Biturbomotor, AMG RIDE CONTROL Fahrwerk und dem neuen Interieur mit Widescreen-Cockpit untermauert der Mercedes-Benz G 63 seine Alleinstellung unter den Performance-Geländewage. Die Neuinterpretation des unverwechselbaren Designs setzt mit der AMG-spezifischen Kühlerverkleidung, den Radlaufverbreiterungen, den markanten Sidepipes der Abgasanlage und den bis zu 22 Zoll großen Rädern charakterstarke Akzente. 

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        Der neue Mercedes-AMG G 63 feiert seine Weltpremiere im Rahmen des Genfer Automobil Salon am 6. März 2018. Bei Pappas können Sie ab Juni 2018 probefahren und sich für die neue Generation des Klassikers begeistern lassen.
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      <p>
        <img class="alignnone size-full wp-image-1170" src="/wp-content/uploads/2018/02/17C1001_28.jpeg" alt="" width="1350" height="900" />
      </p>
      
      <h3>
        Die Daten des Mercedes-AMG G 63 im Überblick:
      </h3>
      
      <table border="0" cellspacing="1" cellpadding="1">
        <tr>
          <td>
          </td>
          
          <td>
            <strong>Mercedes-AMG G 63</strong>
          </td>
        </tr>
        
        <tr>
          <td>
            <strong>Motor</strong>
          </td>
          
          <td>
            4,0-Liter-V8 mit zwei Twin-Scroll-Abgasturboladern
          </td>
        </tr>
        
        <tr>
          <td>
            <strong>Hubraum</strong>
          </td>
          
          <td>
            3982 cm<sup>3</sup>
          </td>
        </tr>
        
        <tr>
          <td>
            <strong>Leistung</strong>
          </td>
          
          <td>
            430 kW (585 PS) bei 6.000/min
          </td>
        </tr>
        
        <tr>
          <td>
            <strong>Max. Drehmoment</strong>
          </td>
          
          <td>
            850 Nm bei 2.500-3.500/min
          </td>
        </tr>
        
        <tr>
          <td>
            <strong>Antrieb</strong>
          </td>
          
          <td>
            Allradantrieb AMG Performance 4MATIC mit heckbetonter Momentenverteilung 40:60
          </td>
        </tr>
        
        <tr>
          <td>
            <strong>Getriebe</strong>
          </td>
          
          <td>
            AMG SPEEDSHIFT TCT 9G
          </td>
        </tr>
        
        <tr>
          <td>
            <strong>Kraftstoffverbrauch kombiniert</strong>
          </td>
          
          <td>
            13,2 l/100 km
          </td>
        </tr>
        
        <tr>
          <td>
            <strong>CO<sub>2</sub>-Emissionen kombiniert</strong>
          </td>
          
          <td>
            299 g/km
          </td>
        </tr>
        
        <tr>
          <td>
            <strong>Effizienzklasse</strong>
          </td>
          
          <td>
            F
          </td>
        </tr>
        
        <tr>
          <td>
            <strong>Gewicht (DIN/EG)</strong>
          </td>
          
          <td>
            2485* kg/2560** kg
          </td>
        </tr>
        
        <tr>
          <td>
            <strong>Beschleunigung 0-100 km/h</strong>
          </td>
          
          <td>
            4,5 s
          </td>
        </tr>
        
        <tr>
          <td>
            <strong>Höchstgeschwindigkeit</strong>
          </td>
          
          <td>
            220 km/h*** 240 km/h*** (Driver’s Package)
          </td>
        </tr>
      </table>
      
      <p>
        *Leergewicht fahrfertig nach DIN ohne Fahrer; **Leergewicht fahrfertig nach EG inklusive Fahrer (75 kg); *** elektronisch abgeregelt
      </p>
    </div>
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Weitere Infos: https://www.pappas.at

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