Shotcut ist eine freie, plattformübergreifende Videoschnittsoftware, die zahlreiche Audio- und Videoformate unterstützt. Sie läuft auf den Betriebssystemen Linux und FreeBSD, MacOS sowie Windows. Shotcut steht unter der freien GNU General Public License und kann kostenlos genutzt und weitergegeben werden.

Shotcut unterstützt Video-, Audio- und Bildformate über FFmpeg, einer Programmbibliothek, die digitales Video- und Audiomaterial aufnehmen, konvertieren, senden (streamen) und in verschiedene Containerformate verpacken kann. Shotcut verwendet eine Zeitleiste für die nicht-lineare Videobearbeitung von mehreren Spuren, die aus verschiedenen Dateiformaten zusammengesetzt sein können. Die Verarbeitung kann durch die GPU unterstützt werden. Es stehen eine Reihe von Video- und Audiofiltern zur Verfügung.

Bei diesem Projekt geht es um den Versuch ein Auto zu entwickeln, welches im Antrieb offen für jede sinnvolle Technologie , in der Ausstattung minimalistisch und in der Form anpassbar ist. Gleichzeitig werden Steuergeräte reduziert, sowie Datensammeleinrichtungen und Massenüberwachungseinrichtungen komplett vermieden. Für vorgeschrieben Systeme, welche eine Mobilfunkverbindung benötigen, muss es einen Hardware-Killswitch geben, sodass z.B. der E-Call erst Strom bekommt, wenn ein Unfall passiert. Es muss sichergestellt sein, dass es keine weiteren Datensammel- und Datenübermittlungseinrichtungen gibt, bzw. vorgeschriebene Systeme nur in der Werkstatt, mit Erlaubnis des Besitzers, ausgelesen werden können. Der Eigentümer des Fahrzeuges muss dabei vollen Zugriff zu den Daten in menschlich lesbarer Form haben und in der Lage sein, jegliche Daten die das Fahrzeug, den Besitzer, oder den Fahrer identifizieren, selbst löschen zu können. Die verwendete Software sollte Open Source sein.

Nachdem im Mai 2022 eine emissionsfreie Modellreihe angekündigt worden war, hat INEOS Automotive nun den brandneuen Geländewagen INEOS Fusilier vorgestellt. Das neue Fahrzeug verfügt über eine erstklassige Geländetauglichkeit, ohne Komforteinbußen auf der Straße und bietet eine emissionsfreie als auch eine emissionsarme Antriebsoption.

Bei der Vorstellung in London durch Sir Jim Ratcliffe wurde bestätigt, dass neben dem zuvor angekündigten rein batterieelektrischen Antrieb (BEV) ein emissionsarmer Antrieb mit elektrischem Range-Extender entwickelt wird, um sicherzustellen, dass der INEOS Fusilier ein breites Spektrum globaler Verbraucherbedürfnisse erfüllt und gleichzeitig die Dekarbonisierung fördert. Die Option mit Range-Extender umfasst einen kleinen Benzinmotor, der einen Generator antreibt, um den Ladezustand der Batterie aufrechtzuerhalten, wenn keine externe Lademöglichkeit verfügbar ist. Einzelheiten zum alternativen Antrieb sowie der Zeitplan für die Markteinführung sollen im Herbst 2024 bestätigt werden.

DUBAI, VAE, 26. April 2023 - Die Marke Ram Truck kündigte den neuen 2023 Ram 1500 TRX Havoc Edition an. Der RAM 1500 TRX HAVOC Edition - mit einer einzigartigen Baja Yellow Exterior Color - bietet Kunden eine weitere Option beim Kauf des 702 -PS -LKW.

“Der Ram 1500 TRX Havoc Edition bietet unseren leidenschaftlichen Kunden eine weitere einzigartige Möglichkeit, sich von der Menge, mit der besten Kombination aus Leistung, Einsatzmöglichkeit und Technologie abzuheben”, sagte Mike Koval Jr., CEO der RAM Marke - Stellantis. “Wir erforschen immer neue Ideen und suchen nach Möglichkeiten, neue Ideen umzusetzen, während wir immer mehr Käufer gewinnen.”

30 Jahre nach der Vorstellung der Boxster Konzeptstudie bringt Porsche die nunmehr leistungsstärkste Ausbaustufe des beliebten Mittelmotor-Roadsters auf den Markt: den neuen Porsche 718 Spyder RS. Erstmals hält der Hochdrehzahl-Saugmotor aus dem 911 GT3 Einzug in einen offenen Mittelmotor-Sportwagen.

Porsche krönt die Mittelmotor-Modellreihe 718 mit einem Sportwagen, der auf maximalen Fahrspaß ausgelegt ist: Der neue 718 Spyder RS ist das offene Gegenstück zum 718 Cayman GT4 RS. Erstmals kommt in einem offenen Mittelmotor-Sportwagen der frei saugende Sechszylinder-Boxer des 911 GT3 mit 368 kW (500 PS) zum Einsatz. Das gleiche Leichtbau-Aggregat mit Hochdrehzahlkonzept treibt auch das Rennfahrzeug Porsche 911 GT3 Cup an. Im 718 Spyder RS mit seinem besonders leichten und puristischen manuellen Verdeck ist der hochemotionale Sound des Motors besonders gut zu erleben. Dazu tragen auch die serienmäßige Leichtbau-Sportabgasanlage aus Edelstahl und die markanten Prozesslufteinlässe seitlich hinter den Kopfstützen bei.

Inseln, Uferstädtchen und botanischen Gärten, ein Panoramaberg und ein zauberhaft gelegenes Kloster– die Highlights rund um die Borromäische Bucht, dem Zentrum des Lago Maggiore, lassen sich bequem an einem Tag ganz ohne Auto entdecken. Das Ticket Maggiore Centro ist ein Vorteils-Pass für Fähren, Bus und Top-Attraktionen.

Die Idee, Urlauber die schönsten Sehenswürdigkeiten auf der piemontesischen und der lombardischen Seite des Sees autofrei und ohne lästiges Schlangestehen an den Ticketschaltern erleben zu lassen, ging bereits 2022 an den Start und war ein großer Erfolg. Für die Saison 2023 haben alle beteiligten Partner das Ticketsystem weiter vereinfacht. Statt einzelnen Vouchers gibt es jetzt einen Pass für Alles, der sich wahlweise aufs Smartphone laden oder ausdrucken lässt. Ein weiterer Vorteil: Familien oder Freunde, die gemeinsam reisen, können in einem einzigen Buchungsvorgang die gewünschte Anzahl Maggiore Centro Tickets erwerben.

Mit der Einführung der neuen S-Reihe, bei der die Fahrleistungen und die optische Präsenz im Mittelpunkt stehen, bringt Bentley noch mehr Kontrast und Vielfalt in die Continental GT-Baureihe. Durch zahlreiche Änderungen am Außendesign, an der Innenausstattung und an den fahrdynamischen Systemen wird die Grand-Touring-Rezeptur von Bentley bei der neuen S-Reihe angepasst und das Hauptaugenmerk auf das Fahrvergnügen gelegt. Damit steht sie im Gegensatz zur kürzlich eingeführten, komfortbetonten Azure-Reihe, ergänzt diese aber auch zugleich.

Das SUV-Coupé Formentor ist das erste komplett eigenständige Fahrzeug der noch jungen Marke CUPRA. Die dynamisch-elegante Formgebung begeistert schon im Stand. Doch spätestens mit dem auf 7.000 Fahrzeuge limitierten VZ5 zeigt sich, dass hier selbst Sportwagen einen echten Gegner finden. Immerhin leistet der charismatische 2,5-Liter-Fünfyzlinder des stärksten Formentor stolze 390 PS (287 kW) und 480 Nm. Und das ist sogar leicht mehr als ein aktueller Porsche Carrera, wobei in Sachen Beschleunigung ein Patt herrscht. Beide benötigen 4,2 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100. Doch wer an dem Zuffenhausener souverän vorbeiziehen möchte, kann sich diesen Wunsch jetzt bei ABT Sportsline erfüllen lassen. Der weltgrößte Veredler für Fahrzeuge aus dem VW- und Audi-Konzern bietet ab sofort eine speziell für den VZ5 entwickelte Leistungssteigerung an, die sich sehen lassen kann. Dank ABT Power S* erstarkt der CUPRA auf beachtliche 450 PS (331 kW), wobei das maximale Drehmoment auf 530 Nm zulegt. Das renommierte Unternehmen untermauert seinen Vertrauensvorschuss in Sachen Leistungssteigerungen dabei mit umfangreichen Garantien und Motorschutzmaßnahmen auf mehreren Ebenen.

EURAFRI hat die erste Alpha Version des DSGVO Online Webseitentests freigegeben. Damit wird der Datentraffic der Webseite insbesondere zu Drittanbietern visualisiert.

Webseiten Online auf DSGVO-konformen Datentransfer prüfen:

https://gdprtest.eurafri.com/de/

Das EURAFRI Projekt

Unsere Gründer sind langjährig im IT und Consulting Bereich tätig und haben im Laufe der letzten Jahre mit ansehen müssen, wie die Benutzer des Internets, vielfach durch Lobbyismus, Ihre Daten einfach an Dritte weitergeben und weder auf den Datenschutz, die Privatsphäre und meist Mangels IT Wissen, auch nicht auf die Sicherheit einen hohen Wert gelegt haben. Als nun eine neue Welle der massiven Zentralisierung des Internets durch Vorschalten von sogenannten DDOS Schutzsystemen, welche den komplette Datenstrom mitlesen und auswerten können, erfolgte, war es für unsere Gründer genug und der schon lange gehegte Gedanke EURAFRI für mehr Privatsphäre und gegen Massenüberwachung im Internet zu positionieren wurde in die Tat umgesetzt.

In unterschiedlichen Höhenlagen lädt die oberitalienische Provinz Brescia Frischluft- und Bewegungshungrige zu Frühjahrstouren ein. Egal ob Sie soft oder sportlich, ein paar Stunden, einen Tag oder eine ganze Woche lang wandern möchten – hier finden Sie garantiert den richtigen Weg.

Felder und Wiesen. Wälder und Wasserfälle. Einsam gelegene Wallfahrtkirchen und von langer Geschichte geprägte Dörfer. Dazu atemberaubende Aussichten auf den einmal bläulich, einmal grünlich schimmernden Iseosee und auf die schneebedeckten Gipfel der Alpen. All das vereint ein Wanderweg in der lombardischen Provinz Brescia, der sich am Verlauf der antiken Via Valeriana orientiert.-Schon zur Römerzeit und im Mittelalter waren Menschen mit Tieren und Lasten auf dieser Route unterwegs, die Oberitalien mit der alpinen Bergwelt verbindet. Die einen beförderten Waren. Die anderen zogen mit ihrem Vieh zu neuen Weideflächen. Der heutige Val-Valeriana-Wanderweg, der von Pilzone am Ufer des Iseosees zum in 1883 Metern Höhe gelegenen Tonale Pass führt, zählt zu den schönsten Trekking-Trails Italiens. Die 140 Kilometer zwischen Start und Ziel sind in neun Etappen unterteilt und lassen sich mit normaler Kondition und der nötigen Trittsicherheit gut meistern. Steilere Anstiege gibt es nur an wenigen Stellen. Atemberaubende Kulisse dafür in Hülle und Fülle. Spektakuläres erwartet Wandernde schon auf der ersten und mit 24 Kilometern längsten Etappe. Sie führt zu den Pyramiden von Zone – bizarren, durch Erosion entstandenen Meisterwerken der Natur. Da die meisten Tagezielorte an den öffentlichen Nahverkehr angeschlossen sind, lässt sich die Tour entlang der Val Valeriana beliebig verkürzen. Mit Bus oder Bahn geht es bequem nach Pilzone am Iseosee zurück.