136 Autos, Tausende Fans entlang der Strecke und ein wohl weltweit einmaliges Motorsport-Spektakel: Am Wochenende steigt die 51. Auflage des berühmt-berüchtigten 24-Stunden-Rennens auf der Nordschleife des Nürburgrings. Mittendrin: ABT Sportsline. Die Mannschaft kehrt mit einem Lamborghini Huracán GT3 EVO2, einem internationalen Fahrerkader und starken Partnern zurück zu dem Langstreckenklassiker.

„Fahrer, Team, Partner, Fans – wir alle freuen uns auf unser Comeback auf der Nordschleife, das gleichzeitig der Auftakt zu unserer motorsportlichen Partnerschaft mit Lamborghini ist“, sagt Hans-Jürgen Abt, CEO der ABT Gruppe. Ziele für ein 24-Stunden-Rennen sind naturgemäß schwer zu formulieren. ABT CEO und Teamchef Thomas Biermaier: „Die Tests bei der Langstrecken-Serie und bei den Qualifiers waren positiv. Aber wir wissen natürlich genau, wie unberechenbar ein 24-Stunden-Rennen auf dieser weltweit einmaligen Strecke sein kann – noch dazu, wenn man nur mit einem Auto an den Start geht. Wir haben uns bestmöglich vorbereitet, sind top motiviert und wollen bei unserem Debüt mit Lamborghini ein erstes Ausrufezeichen setzen.“

ABT Sportsline kehrt zurück auf die Nordschleife und stellt sich beim legendären 24-Stunden-Rennen einer der größten motorsportlichen Herausforderungen überhaupt: Vom 18. bis 21. Mai wird die Mannschaft mit einem Lamborghini Huracán GT3 EVO2 an den Start gehen. Es ist der Auftakt einer neuen motorsportlichen Partnerschaft mit der italienischen Sportwagen-Marke, die langfristig angelegt ist. Auch das Veredelungs-Portfolio von ABT wird 2023 mit Angeboten für den spektakulären Urus um die Marke Lamborghini erweitert.

Der RS Q8 ist das Topmodell der Q-Baureihe von Audi. Sportliche Performance kombiniert mit der Eleganz eines Premium-SUV-Coupés kennzeichnen das Fahrzeug mit den vier Ringen. Mit der neuen, streng limitierten RSQ8 Signature Edition hat ABT Sportsline die sportliche Exklusivität dieser Basis noch einmal gesteigert. Getreu dem eigenen Motto „Von der Rennstrecke auf die Straße“ entwickelte der Fahrzeugveredler das schnelle SUV zum Racing Utility Vehicle weiter. In Anspielung auf das ABT-Gründungsjahr 1896 werden lediglich 96 Exemplare von erfahrenen Rennsportmechanikern von Hand gefertigt. Maximal acht pro Monat. „Nur wer sich Zeit nimmt, kann etwas Zeitloses erschaffen“, sagt der Geschäftsführende Gesellschafter Hans-Jürgen Abt. Begehrlichkeiten wecken jedoch nicht nur die homöopathischen Stückzahlen. Im attraktiven Gewand der RSQ8 Signature Edition leistet der V8-Biturbo-Motor jetzt stolze 800 PS (589 kW). Damit knüpft das Sondermodell an die 2021 zum 125-jährigen Firmenjubiläum präsentierte Johann Abt Signature Edition auf Basis des Audi RS 6 an. Es handelt sich somit erst um das zweite Fahrzeugmodell von ABT Sportsline, das sich mit dem Zusatz „Signature Edition“ und somit höchster Exklusivität schmücken darf. Auch eine Zeitkapsel ist wieder mit an Bord, die erneut ein echtes Fragment aus der Historie des weltgrößten Veredlers für Fahrzeuge aus dem VW- und Audi-Konzern enthält.

2012 stellte Audi die erste Generation des SQ5 vor. Um den sportlichen Anspruch des SUVs zu unterstreichen, wählten die Ingolstädter für die Vorstellung des neuen Modells einen legendären Ort zu einer ganz besonderen Zeit – das 24-Stunden-Rennen in Le Mans. Und der Hochleistungs-Q5 konnte im Anschluss die Fachleute tatsächlich mit seiner Dynamik überzeugen. Mittlerweile liegt dieser in der zweiten Generation vor und ist natürlich ein Fall für den bayerischen Veredler ABT Sportsline.

2021 feiert Veredler ABT Sportslineseinen 125. Geburtstag mit dem RSQ8-R, der mit 740PS (544 kW) und 920 Nm eines der schnellsten SUVs auf dem Markt darstellt.Die enorme Power schlägt sich vor allem in der phänomenalen Beschleunigung nieder: So dauert der Sprint von 0 auf 100 km/h nur noch 3,4 statt 3,8 Sekunden. Das in San Marino Blau metallic lackierte Kundenfahrzeug ist einesvon nur 125 Exemplaren einer Sonderserie, die zum Jubiläum aufgelegt wurde.Das Aeropaketmit Sichtcarbon-Elementen ist ein Aushängeschild für die Fähigkeiten der Designer von ABTSportsline.Es kombiniert Frontschürzenaufsätze, Frontlippe,Frontlippen-,Spiegelkappen-undSeitenschwelleraufsätze, Radhausentlüftungen,Kotflügelverbreiterungen, Heckschürzenaufsatzund Heckspoiler.Die 23-Zoll-Rädervom Typ High Performance GR–Reifengröße 295/35 R23–wurden bei diesem Exemplar als weiteres Special von ABTIndividualkomplett in glossy black lackiert. Normalerweise werden dieseFelgenstetsmit silbernen Akzenten in Form einer Diamantbedrehungausgeliefert.An diesem Beispiel lässt sich erkennen, dass ABT für Sonderwünsche auch bei limitierten Serien ein offenes Ohr hat.

Seit kurzem erst ist der Audi RS 6 der vierten Generation auf dem Markt. Nun lässt sich mit Hilfe einer Leistungssteigerung von ABT Sportsline ein zusätzliches Ausrufezeichen hinter die von Haus aus schon enorme Power des Avant setzen. Doch der Reihe nach: Seit dem „Urknall“ 2002, als der erste Audi RS 6 das Licht der Welt erblickte, hat sich vor allem fahrdynamisch viel getan. So wird die aktuelle Neuauflage mit Mildhybrid-System nicht nur von einem 4.0 V8 TFSI mit satten 600 PS (441 kW) und 800 Nm angeschoben, sondern sie kann auch ihr Gewicht perfekt kaschieren. Jede Menge Hightech im Fahrwerkbereich macht es möglich: etwa das mechanische Mitteldifferential oder das optionale Hinterachs-Sportdifferential nebst Allradlenkung. „Die Voraussetzungen für eine ABT Power Leistungssteigerung* sind hier plattformseitig in vorbildlicher Weise gegeben“, war sich CEO Hans-Jürgen Abt von Anfang an sicher.

Die Latte lag hoch für den VW Touareg der dritten Generation. Schließlich fällt ihm innerhalb des Markenportfolios die Rolle des Flaggschiffs zu. Das Ergebnis erntete viel Lob in der Fachpresse. Insbesondere die Handlichkeit des Fullsize-SUVs beeindruckte. Immerhin hat VW tief in die Trickkiste gegriffen und neben mitlenkenden Hinterrädern Stabilisatoren installiert, die sich je nach Bedarf ab- und ankoppeln. ABT Sportsline, der weltgrößte Veredler für Fahrzeuge von VW und Audi, fand somit optimale Bedingungen vor, um die von Haus aus bereits üppige Motorperformance noch einmal auf ein neues Level zu bringen. Basis für die neue Leistungssteigerung vom Typ ABT Power ist der im Frühjahr 2019 vorgestellte V8 TDI, der in Werksausführung schon auf stolze 422 PS (310 kW) kommt. Die Allgäuer stoßen nun jedoch in die Dimensionen von Supersportwagen vor: Durch den Einsatz des Hightechsteuergeräts ABT Engine Control (AEC) setzt das Triebwerk nun gewaltige 500 PS (368 kW) frei. Parallel steigt das maximale Drehmoment von 900 auf 970 Nm. Eine umfangreiche Garantie und das passende Gutachten werden vom Marktführer aus dem Allgäu natürlich mitgeliefert.

Drei coole Schlitze unterhalb der Haube, kurzer Radstand, Turbolader und jede Menge Fahrspaß! Audi-Fans denken jetzt mit Sicherheit an den legendären Sport quattro von 1984/1985. Doch es gibt durchaus eine Alternative zu dieser Kombination, die nur 214 Mal gebaut wurde und somit kaum zu bekommen ist. Die Rede ist vom Audi A1 der zweiten Generation als 40 TFSI, der ABT Sportsline nun erst richtig Dampf macht. Die Leistungssteigerung namens ABT Power addiert stolze 20 Prozent zu den von Haus aus vorhandenen 200 Pferdestärken (147 kW). Nun sind unter der den Audi Sport quattro zitierenden Haube stolze 240 PS (176 kW) versammelt. Hierbei kommt das vom weltgrößten Veredler für Fahrzeuge von Audi und VW entwickelte Hightech-Steuergerät ABT Engine Control zum Einsatz. Ordentlich nachgelegt wird durch diese Maßnahme auch beim maximalen Drehmoment, das von 320 auf 360 Nm klettert – in diesem Punkt hat selbst der als Rallye-Homologationsmodell entwickelte Sport quattro das Nachsehen. Trotz der enormen Zuschläge von 40 PS beziehungsweise 40 Nm ist die Leistungssteigerung ABT Power auf maximale Haltbarkeit ausgelegt. Dafür stehen die Allgäuer mit umfangreichen Garantien, ausführlichen Tests und zahlreichen Motorschutzmaßnahmen ein.
 
Wer möchte, erhält die Leistungssteigerung auch in einem attraktiven Paket. Für 3.790 Euro sind zusätzlich ABT Fahrwerksfedern und 18-Zoll-Leichtmetallkompletträder vom Typ ABT SPORT GR mit Reifen der Größe 215/40 R18 enthalten. Die Preisersparnis beträgt rund 20 Prozent im Vergleich zu den addierten Einzelpreisen.
 
Die ABT Fahrwerksfedern sorgen für eine Tieferlegung von 25 bis 30 mm und machen den Kleinwagen noch einmal deutlich flinker. Dabei ist eine Kombination mit der Serienoption Sportfahrwerk genauso möglich wie mit elektronischer Dämpferregelung ab Werk. Eine attraktive Wahl sind die für den A1 brandneuen Leichtmetallräder vom Typ ABT SPORT GR. Die in der stattlichen Größe 18 Zoll lieferbare Felge ist für den Audi in zwei Farbvarianten bestellbar. Während die komplett diamantbedrehte Oberfläche bei der matt black eine enorme Plastizität und filigrane Eleganz erzeugt, wirkt die glossy black mit lediglich diamantbedrehtem Horn aggressiver. Gemeinsame Designmerkmale beider Versionen sind die zehn, sich zum Felgenhorn hin gabelnden Speichen, der zurückversetzte Nabenbereich und das stark konkave Felgendesign. Natürlich sind diese Schmuckstücke für den Audi A1 auch unabhängig von einer Leistungssteigerung oder Fahrwerksmodifikation verfügbar.
 
Und wer wissen möchte, was man mit einem Audi A1 sonst noch machen kann: Daniel Abt stellt Ende September sein cooles Projektfahrzeug „A1 1 of 1“ auf youtube.com/abtdaniel vor. Die spannenden ersten Clips zur Entstehung sind bereits jetzt on air.

Lamborghini ist die wohl sportlichste Marke in der Konzernarchitektur von Audi und VW. „Damit ist sie natürlich auch in unseren Fokus gerückt“, begeistert sich CEO Hans-Jürgen Abt vom Fahrzeugveredler ABT Sportsline. Mit einem Leistungskit für den Urus, mit 305 km/h ein echtes Super Sport Utility Vehicle, feiert das Familienunternehmen hier nun den Einstand. Schon serienmäßig leistet der V8-Biturbomotor dieses optisch beeindruckenden Fahrzeugs 650 PS (478 kW). Dabei liegt das maximale Drehmoment bei 850 Nm. Nun sorgt ABT Power sogar für noch mehr Fahrspaß. Durch Einsatz des Hightech-Steuergerätes ABT Engine Control (AEC) stehen ab sofort 710 PS (522 kW) und 910 Nm im Datenblatt.

Gerade einmal 20 Jahre ist es her, dass der 210 PS (154 kW) starke S3 als stärkste Variante der Kompaktklasse von Audi debütierte. Vor acht Jahren folgte eine Stufe darüber die Einführung des RS3. In der aktuellsten Generation mit Ottopartikelfilter mobilisiert dieser enorme 400 PS (294 kW) und damit fast doppelt so viel Power. Das obere Ende der Fahrspaßskala ist damit jedoch noch lange nicht erreicht. ABT Sportsline präsentiert nämlich für die jüngste Ausgabe des Audi RS3 das Leistungspaket ABT Power S, das für stolze 470 PS (346 kW) sorgt. Kenner wissen: Das „S“ ist stets ein Hinweis auf eine zusätzliche mechanische Komponente. Und so kommt neben dem Hightech-Steuergerät ABT Engine Control (AEC) auch ein Ladeluftkühler zum Einsatz. Im Ergebnis sind nicht nur deutlich mehr Pferdestärken am Start, sondern mit 540 statt 480 Nm auch mehr Drehmoment. Die Anhebung der Höchstgeschwindigkeit von 250 auf 285 km/h zählt ebenfalls zum Lieferumfang. Als preisgünstigere Alternative bietet sich die Version ABT Power nur mit AEC an. Hier beträgt die Leistungsausbeute 440 PS (324 kW) und das maximale Drehmoment beträgt 520 Nm. Optional wird für alle RS3 zudem schon bald eine ABT Schalldämpferanlage ab Vorschalldämpfer angeboten. Sie besteht aus Edelstahl und findet ihren krönenden Abschluss in vier schwarz verchromten Endrohren mit einem Durchmesser von jeweils 102 mm. Ein Gutachten wird mitgeliefert.