INEOS erkennt nach der Entscheidung von JLR, die Produktion des Land Rover Defender einzustellen, eine Marktlücke für einen kompromisslosen Offroader. Das Unternehmen ist bereit, „viele Hundert Millionen“ in die Herstellung des neuen Fahrzeugs zu investieren, und hofft, dass dies in Großbritannien möglich ist.

Nach Abschluss einer sechsmonatigen Machbarkeitsstudie hat INEOS heute bestätigt, dass ein brandneuer „kompromissloser“ Allrad-Geländewagen gebaut werden soll. Während das Unternehmen einer der größten Hersteller der Welt ist, wird es das erste Mal sein, dass INEOS ein solches Fahrzeug produziert. „Dies ist ein fantastisch aufregendes Projekt.“, sagt Jim Ratcliffe, Vorsitzender von INEOS. „Wir möchten das weltweit kompromissloseste Allradfahrzeug und zielen damit auf Entdecker, Landwirte und Off-Road-Enthusiasten in aller Welt ab.“

Wir freuen uns Ihnen zum 100-jährigen Jubiläum der Salzburger Festspiele eine ganz besondere Ausstellung zu präsentieren.

Der „Meister der Leica“ Oskar Anrather hat unzählige Bilder als Pressefotograf von den Salzburger Festspielen in seinem Repertoire. Doch was verkörpert die Festspiele mehr als der berühmt-berüchtigte Jedermann von Hugo von Hofmannsthal…

Die Geschichte ist zeitlos und die Darsteller zahlreich. Nach mittlerweile 700 Vorstellungen und 100 Jahren Bühnenpräsenz ist sie mit den Salzburger Festspielen verknüpft wie kein anderes Stück.

Sportlichkeit und Exklusivität im Doppelpack: Mit dem Cayenne GTS und dem Cayenne GTS Coupé ergänzt Porsche die SUV-Reihe um zwei neue Modelle, die auf hohe Fahr-Performance ausgelegt sind. GTS-typisch kommt dem Antrieb eine besondere Bedeutung zu: Statt des 3,6-Liter-V6-Biturbo aus dem Vorgängermodell schlägt nun wieder ein V8-Herz unter der Motorhaube des Cayenne GTS. Der Vierliter-Biturbo sorgt mit 338 kW (460 PS) und 620 Nm Drehmoment für in allen Disziplinen deutlich verbesserte Fahrleistungen. Der Sprint von null auf 100 km/h gelingt beiden GTS-Modellen mit Sport Chrono-Paket in 4,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 270 km/h. Ein Performance-orientiertes Fahrwerk mit Tieferlegung, ein eigenständiges Design und eine aufgewertete Ausstattung runden das neue GTS-Paket ab.

Ein Gastbeitrag von Karl M. Joch in Zusammenarbeit mit https://kmj.at und https://cts-solutions.at .

Einleitung

Wie schon im Beitrag hier ( https://kmj.at/erfahrungsbericht-nach-vollst%C3%A4ndiger-umstellung-des-betriebes-auf-open-source-software/ ) beschrieben kam, da proprietäre Dokumente auf der CTS MailWall geblockt werden, zum Datenaustausch mit Partnern ein eigener OwnCloud ( https://owncloud.org ) Server, natürlich betrieben hier im Haus, hinzu. Damit können Dateien über eine DMZ sehr sicher mit Dritten ausgetauscht werden und man vermeidet durch falsch verstandenes Whitelisting von E-Mail Adressen, bzw. die Entsperrung von gefährlichen Attachments die eigene IT Infrastruktur zu gefährden. Zusätzlich entfällt die Unhöflichkeit von riesigen E-Mail Attachments, meist an viele Benutzer, welche massiv Speicherplatz auf den E-Mail Servern benötigen.

Ein Gastbeitrag von Karl M. Joch in Zusammenarbeit mit https://kmj.at und https://cts-solutions.at .

LineageOS, ein alternatives Android Betriebssystem für Tablet und Telefon als VM betreiben!

Es gibt hier im Blog bereits 3 Teile ( https://kmj.at/android-lineageos-privacy-teil3/ ) die sich mit der Umstellung von Mobiltelefonen und Tablets auf LineageOS beschäftigen. Für verschiedene Anwendungsgebiete wurde nun nach einer Lösung gesucht, welche den Betrieb eines virtuelles Telefons ermöglicht, ohne ein physisches Telefon zu benötigen.

Die komplette Virtualisierung wurde bereits auf Proxmox unmgestellt, diese Anleitung funktioniert aber auch mit VMWare, VirtualBox und anderen Produkten zur Virtualisierung. Wir verwenden Proxmox da es den Open Source Gedanken voll weiter trägt.

Heilsame Schönheiten - das Aostatal in voller Blütenpracht

Jede alpine Pflanze ist einzigartig und kommt auf vielfältige Weise zum Einsatz. Im Aostatal haben vor allem die valdostanischen Frauen das Wissen über die Pflanzen und ihre Heilkräfte von Generation zu Generation weitergegeben. Neben den traditionellen Heilmitteln, die seit Jahrhunderten die Grundlage der ländlichen Hausapotheke bilden, sind auch Zubereitungsarten, Dosierungen und Anwendungsdauer überliefert. Neue und besonders schonende, technische Verfahren des Destillierens verbinden Vergangenheit und Gegenwart, Tradition und Moderne. Pharmazeuten und kleine Produzenten aus der Region verarbeiten die Schätze zu ebenso aromatischen wie heilsamen Tees, Salben, Tinkturen und Ölen zum Einnehmen, Einreiben oder Inhalieren. Für Wellness, Phytokosmetik und Aromatherapie wird der Wildwuchs ebenso verarbeitet. Ätherische Öle sind das Wertvollste, was man aus einer Pflanze gewinnen kann. Sie sind die Persönlichkeit und Seele der der Pflanze. Ihr Konzentrat enthält vitale Energie in ihrer reinsten Form. Pur oder mit hochwertigem Pflanzenöl werden sie sanft durch die Atmung aufgenommen oder versorgen die Haut mit wichtigen Nähr- und Pflegestoffen.

Breitling hat die Avenger neu gestaltet – eine Kollektion, die so kühn und robust ist, wie es der Name vermuten lässt. Sie ergänzt zwei weitere Kollektionen – die Aviator 8 und die legendäre Navitimer – im Luftuniversum von Breitling und markiert eine Weiterentwicklung der Fliegeruhren der Marke. Damit bestätigt Breitling einmal mehr seinen Status als weltweit führender Hersteller von Uhren für die Luftfahrt. Wie die Kollektionen Navitimer und Aviator 8, hat auch die Avenger ihre eigene Persönlichkeit. Sie wurde als zuverlässiger Begleiter für Flugabenteurer entwickelt, die etwas Aussergewöhnliches und Unerwartetes erreichen wollen. Sie passt sowohl an das Handgelenk eines Drohnenspezialisten, der den Himmel vom Boden aus beherrscht, als auch an das eines Piloten im Cockpit eines Überschalljets oder eines Luftfahrtpioniers, der sich der Überwindung der konventionellen Grenzen des Fliegens verschrieben hat.

Bentley Mulliner, der älteste Karosseriebauer der Welt, enthüllte den brandneuen Bacalar in einer feierlichen Zeremonie in Bentleys Heimat im englischen Crewe. Der seltenste zweitürige Bentley der Moderne und ultimative Umsetzung des zweisitzigen Cabriolet-Luxus – kurz: der Inbegriff eines Grand Tourers– läutet Bentley Mulliners Rückkehr in die individuelle Fertigung von Fahrzeugaufbauten ein.

Nur zwölf Exemplare dieses spektakulären limitierten Modells, das mit Luxus der Extraklasse und atemberaubender Performance besticht, werden gefertigt. Damit sind Seltenheitswert und Exklusivität garantiert. Der Bacalar wirft ein Schlaglicht auf die Zukunft maßgefertigter Automobilkultur: Jedes Modell wird in Bentley Mulliners Werkstatt im englischen Crewe ganz nach den individuellen Wünschen der jeweiligen künftigen Eigner von Hand gefertigt.

Am 22. Januar wurde in Arona am südlichen Ufer des Lago Maggiore feierlich die „Topazio“ vom Stapel gelassen, das erste Schiff auf dem oberitalienischen See mit einem hybriden Diesel-Elektro-Antrieb, das zum Frühjahr den Fährbetrieb aufnehmen wird. Ein wichtiger Schritt für die Nachhaltigkeit im Tourismus am oberitalienischen See

Die Schifffahrtsgesellschaft der oberitalienischen Seen, Navigazione Laghi, schlägt am bei deutschen Touristen beliebten Lago Maggiore in Sachen Umweltschutz und Nachhaltigkeit ein neues Kapitel auf. Am 22. Januar wurde in Arona feierlich das erste Hybridschiff vom Stapel gelassen. Getauft auf den Namen „Topazio“, deutsch Topaz, kommt das neueste Schiff der Navigazione Laghi ab März zum Einsatz auf dem Lago Maggiore.

Seit kurzem erst ist der Audi RS 6 der vierten Generation auf dem Markt. Nun lässt sich mit Hilfe einer Leistungssteigerung von ABT Sportsline ein zusätzliches Ausrufezeichen hinter die von Haus aus schon enorme Power des Avant setzen. Doch der Reihe nach: Seit dem „Urknall“ 2002, als der erste Audi RS 6 das Licht der Welt erblickte, hat sich vor allem fahrdynamisch viel getan. So wird die aktuelle Neuauflage mit Mildhybrid-System nicht nur von einem 4.0 V8 TFSI mit satten 600 PS (441 kW) und 800 Nm angeschoben, sondern sie kann auch ihr Gewicht perfekt kaschieren. Jede Menge Hightech im Fahrwerkbereich macht es möglich: etwa das mechanische Mitteldifferential oder das optionale Hinterachs-Sportdifferential nebst Allradlenkung. „Die Voraussetzungen für eine ABT Power Leistungssteigerung* sind hier plattformseitig in vorbildlicher Weise gegeben“, war sich CEO Hans-Jürgen Abt von Anfang an sicher.