Hamann BMW X6 F16

Laupheim, März 2015. Er besitzt kein Strahlentriebwerk wie der F16-Kampfjet, hat aber eindeutig das Zeug zum echten Überflieger: Die potente Interpretation des bulligen BMW X6 F16 von Edel-Tuner Hamann aus dem schwäbischen Laupheim. Das Auto wird bei Publikum und Presse in Genf gleichermaßen den Bremsfallschirm aktivieren, so perfekt gelingt den Laupheimern die klassische Kombination aus atemberaubendem Body-Kit, potenter Leistungssteigerung und kraftvoller Rad-Reifen-Kombination.

Erstklassige, überzeugende Fahrleistungen bietet der dominante BMW X6 bereits ab Werk. Hier legt die Edelschmiede Hamann aus Laupheim nach Tradition des Hauses noch eine Schippe drauf: Das in Genf vorgestellte Hamann-Modell auf Basis des M50D beeindruckt mit einer Leistungssteigerung auf bis zu 462 PS (340 kW) bei 4400 U/min. Die PS-Spritze von 79 PS gegenüber der Serie bringt auch beim maximalen Drehmoment Suchtgefahr mit sich: Hier liegen brachiale 890 Nm statt der 740 Nm des Serienmodells an – und das bereits bei 2.000–3.000 U/min.

Motorhaube aus Sichtcarbon mit „Powerdome“

Dass eine derart süchtig machende Leistungskurve nicht für sich allein stehen soll, ist seit jeher Hamann-Maxime. Deshalb verleiht Hamann auch dem Design des X6 F16 Flügel: Ganz im Stile des Hauses erhielt der bullig-imposante Auftritt des X6 einen unverkennbaren Hamann-Feinschliff anhand eines kompletten Breitbau-Paketes. Ein Blickfang ist die vollständig aus Carbon gefertigte und in Wagenfarbe lackierte Motorhaube, deren entschlossen gezeichnete Sicken den erhabenen „Powerdome“ umgarnen. Die „Kraftkuppel“ lässt erahnen, dass in diesem Auto wirklich Besonderes steckt.

Der Blick wandert als Nächstes von der „BMW-Niere“ abwärts auf die komplett neu kreierte, einteilige Front im charakteristischen Hamann-Style. Der Stoßfänger mit einer tief heruntergezogenen Frontschürze integriert gekonnt die dahinter liegende Technik und schafft Platz für individuelle Tagfahrleuchten in modernster Lichtleitertechnik. Die seitliche Serienkarosserie individualisiert Hamann anhand exklusiv gefertigter Kotflügel, die sich passgenau an die Serienkarosserie anschmiegen. Hinter den kantigen Konturen der Kotflügel öffnen sich zur Fahrertür filigran konstruierte Luftauslässe, die am Anspruch des Besonderen keine Zweifel aufkommen lassen. Die emotionalen Rundungen der Kotflügel lassen den X6 F16 insgesamt um zwölf Zentimeter in die Breite wachsen und bereiten der wohldimensionierten Rad-Reifen-Kombination eine große Bühne.

Elegant profilierte Türaufsätze und Seitenschweller folgen den Linien des vorderen  Kotflügels bis zum hinteren Radhaus. Dieser hinreißenden Seitenansicht folgt ein Heckaufbau, der bleibende Eindrücke in Sachen Exklusivität hinterlässt. Das erreicht Hamann durch eine zentrale Kulisse für die Sportabgasanlage, die einen ganz besonderen Dreiklang erzeugt. Dieser tönt mittig aus drei Endrohren – ein Ausstattungsdetail, das durch ganz speziell profilierte Endrohrblenden gekrönt wird. Diese sind aus Aluminium gefertigt und jeweils aus einem Stück gefräst. Dahinter verbirgt sich eine aus hochwertigem Edelstahl gefertigte Sportabgasanlage, an der Soundenthusiasten ihre wahre Freude haben.

Erstklassige Abstimmung von Räder, Reifen und Fahrwerk

Eine tragende Rolle in Sachen Design und Fahrdynamik spielen die 23-Zoll-Leichtmetallschmuckstücke „Anniversary Evo“, erhältlich in den Ausführungen Schwarz, Silber oder Hyperblack – einem schwarz-silber schimmernden Edel-Finish. Das einteilige Qualitätsrad im Mehrspeichendesign stattet Hamann mit Pirelli- Hochleistungsreifen Dunlop Sport Maxx in 315/25 R23 aus – ein Reifen, der die Anforderungen des Laupheimer Veredlers zu 100 Prozent erfüllt. RDK-Sensoren sind selbstverständlich inbegriffen. Ein Upgrade in Sachen Fahrdynamik und Optik erreicht Hamann im Zusammenspiel der Räder mit Sportfedern, die eine speziell auf die Achslasten und das hohe Leistungsniveau des Crossovers abgestimmte Federcharakteristik aufweisen. Diese senken den Schwerpunkt des Autos an der Vorderachse um satte 45 Millimeter auf dem Asphalt, an der Hinterachse um 30 mm.

Auch wer im Interieur das Exklusive sucht, wird bei Hamann fündig. Eine Sportpedalerie und hochwertig ausgeführte Applikationen individualisieren das Cockpit, die Kopfstützen und den Fußraum. Ein schmuckes Ausstattungsdetail sind auch die LED-Laser-Türeinstiegsleuchten, die mit dezentem Understatement das Hamann-Logo auf den Boden projizieren.

Das Laupheimer Unternehmen hat sein Programm für den X6 F16 als Gesamtpaket aus sorgfältig aufeinander abgestimmten Modulen entwickelt. Die einzelnen Komponenten sind aber auch einzeln verfügbar. Die Umbauten realisiert Hamann am Firmenstandort in Laupheim sowie an internationalen Partnerstandorten.

Quelle/Foto: Hamann Tuning

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